今天给大家介绍7月值得买新车，这4款都是售价20万内的全新车型，有3款轿车、1款SUV，有意思的是三款轿车还是三个级别的，中大型、中型、紧凑型，售价也正好覆盖了10-20万价格段，大家可以根据自身预算和喜好选择最合适的那款。

奇瑞风云A9L

7月9日上市

售价：14.99-20.79万

奇瑞风云A9L量产版于2024年10月发布，车头采用封闭式设计及贯穿式灯带，配备有细长的大灯组，大灯灯组配有贯穿式横向日行灯，灯组下方是贯穿式的导流槽，下方保留了用以散热通风的镂空中网。车身侧面，造型非常契合一台中大型轿车该有的气场，车身线条流畅自然，贯穿式腰线进一步拉伸了整车的视觉宽度。车身尺寸方面，长宽高分别达到了5018/1965/1500mm，轴距为3000mm。车尾部分，层次感和立体感较为突出，尾灯采用的是贯穿式设计，内部灯源点亮后呈现不错的视觉效果，下包围则采用了隐藏式排气布局。

而内饰部分，风云A9L的整体布局也非常符合时下主流，简洁大气又不失科技感，中控区域配备了10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸中控大屏，内置高通骁龙8255芯片，车机操作流畅便捷，可支持40条连续语音指令，还支持支持CarPlay、HiCar、CarLink手机互联等，智能交互体验值得肯定。在智能辅助驾驶方面，搭载猎鹰700驾驶辅助系统，配备高通SA 8620芯片，算力128 TOPS，同时配备1颗激光雷达、7个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达等27颗高精传感器，支持全场景智能辅助驾驶，包括高速/城市NOA、超视距智能泊车等。

动力方面，搭载鲲鹏超能CDM 6.0动力系统，有两驱和四驱之分，由1.5T发动机与电动机组成，发动机最大功率115kW，单电机车型最大功率为275kW，峰值扭矩530N·m；双电机四驱车型综合扭矩达470kW，综合扭矩达854N·m；电池为磷酸铁锂，容量为33.67度，官方显示CLTC纯电续航达230公里，挑战综合续航超2000公里，WLTC馈电油耗4.85L/100km，30%-80%快充时间为14.5分钟。悬架采用前铝合金双叉臂、后五连杆结构，并具备CDC电磁减振器、数字底盘、预瞄系统。

总的来说，A9L是一辆同价位很有竞争力的车，如果是置换购车，还能再便宜1万元，想要大轿车的朋友可买。

吉利银河A7

7月11日预售

预售：10.38-13.38万

论颜值的话，银河A7的外观并不是那种特别惊艳、让人眼前一亮的感觉。但是它的简约、沉稳的气质，其实非常符合这个级别的主流审美。虽然核心竞品瞄准比亚迪，但银河A7其实跟容易让人联想到大众，尤其是定位A+级的速腾。车侧面的轮廓、线条和气质，可以说非常相似。比较有意思的是，采用插混动力的银河A7，采用了传统样式的门把手，新款速腾却开始“赶潮流”，用上了隐藏式。银河A7的车头、车尾均采用贯穿式灯组，但线条依然比较克制，整体并没有刻意突出个性化和“电车感”。这种传统B级三厢车的气质，在当下已经算是比较难得了。

内饰上，银河A7采用了环抱式座舱设计，顶层皮革软包、中层木纹饰板与底层哑光金属的组合，营造出豪华且温馨的驾乘氛围。车内配备了10层棉花糖 SPA座椅，拥有14点指压按摩功能。全系标配10.2英寸全液晶仪表屏+15.4英寸2.5K分辨率高清悬浮式中控屏，顶配的150km星舰版还配备16.6英寸W-HUD抬头显示系统（150km探索+版 限时赠送）。车机方面，新车搭载龙鹰一号车规级芯片提供算力并配备128G车载硬盘内存，全新的银河Flyme Auto智能座舱系统，驾驶辅助系统方面，吉利银河A7采用千里浩瀚H3驾驶辅助方案。

动力部分，首搭雷神AI电混2.0系统，并分别推出两款70公里纯电续航和三款150公里纯电续航版车型。该系统配备热效率 47.26%的1.5L混动专用发动机，最大功率82千瓦，最大扭矩136牛・米，同时搭载11合1混动电驱系统，电机最大功率175千瓦，最大扭矩262牛・米，0-100km/h加速时间7.1秒。CLTC工况下百公里馈电油耗为2.67L，综合续航超2100km，18分钟可实现30%-80%的充电速度。

吉利的插混车型销量在猛增，而A7这样的车型就是冲量的，所以性价比方面是很出色的，值得选购。

零跑B01

7月24日上市

预售：10.58-13.58万

外观方面，零跑B01采用了零跑最新的家族化设计风格，前脸三点式光源设计与零跑B10保持一致。车前翼子板处增加了侧视摄像头，车身顶部配备了激光雷达，预计将支持类似零跑B10的高阶智驾辅助功能。车身侧面，新车线条流畅，采用溜背设计，两段式腰线搭配隐藏式门把手，笔直的车窗线条在后方弯折上扬，并针对车窗和B/C柱细节处进行黑化处理，彰显车辆运动属性。尾部采用了三段式尾灯，并延续了与车头相同的三点式光源设计。车尾正中间是“LEAPMOTOR”零跑车标，后保险杠部分采用了黑化处理，车尾设计显得更加简洁。

内饰部分，新车车内提供幻月紫和纤云灰两种配色方案，座椅采用竹炭纤维成分面料进行包覆，视觉效果上相对时尚。新车配置14.6英寸2.5K中控屏和8.8英寸全液晶仪表，内置高通骁龙8295座舱芯片，匹配Leapmotor OS 4.0 PLUS交互系统。在智能驾驶辅助方面，零跑B01搭载激光雷达+高通8650芯片，拥有200TOPS算力，同时搭配27个高精度感知硬件，实现26项辅助驾驶功能，包括高速领航（NAP）、通勤领航（CNAP）、停车场记忆泊车等。

零跑B01推出了两种动力版本，最大功率分别是132kW和160kW，续航方面，零跑B01有CLTC工况下550km和650km两种版本，城市通勤为主的话，两个礼拜左右充一次电问题不大。偶尔长途自驾游的话，补能速度也不用担心，快充模式30%-80%只要18分钟。最关键的是零跑B01全系用的是后置后驱的动力形式，以及前麦弗逊后多连杆的双独立悬架配置，这点在同级别同价位里少之又少。

零跑目前已成为高性价比车型代表，B01的定价也称得上实在，如果正式上市再来波福利，那么就更香了。

比亚迪海狮06

7月内上市

预售：16-20万

外观方面，海狮06采用了全新设计语言，能够给我们带来足够的新鲜感！前脸横线弧线增加了层次感，BYD的车标很醒目，上下分体式LED灯组让人过目不忘，有点像“双眼皮”，哈哈，前包围两侧有着通风口造型，应用了黑色材质，而前保险杠是双层样式。车辆侧面，海狮06DM-i配有贯穿式腰线，下方还带有黑色贯穿饰条，采用半隐藏式门把手，B/C/D柱使用了黑色涂装，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。尾部是个丰满的“肥臀”，车顶末端设计了扰流板和隐藏式后雨刷，红色的贯穿环形尾灯辨识度高，LED光源亮起后富有科技感。

内饰方面，采用环抱座舱布局，中控台中间使用了黑色烤漆饰板，副仪表台保留了部分实体按键和旋钮，配备前排手机无线充电、液晶仪表和悬浮式中控大屏，支持车联网、OTA升级、手机APP远程控制、语音识别控制等，应用商店里的APP齐全。全系都搭载比亚迪天神之眼C驾驶辅助三目版，前风挡内部配备三目前视摄像头，还提供侧视摄像头、后视摄像头、5颗毫米波雷达等驾驶辅助硬件，可以支持高快领航、多种泊车辅助功能。

混动版搭载第五代DM技术，1.5L发动机74kW配160kW电机，提供18.3kWh和26.6kWh两种电池组。WLTC工况下纯电续航93km和130km，馈电油耗预计4.6升。 纯电版基于e平台3.0 Evo打造，两驱版有170kW和180kW两个功率版本，CLTC续航分别是520km和605km。四驱版前后双电机110kW+180kW的组合，续航550km。 全系支持800V高压快充，10分钟补能150公里，30%-80%充电只需25分钟。这个充电速度在同级别里绝对是上桌第一个动筷的存在。

海狮06凭借其多样化的动力选择、宽敞的空间以及丰富的配置，将成15-20万竞争力很强的SUV车型。

千亿央企吸并案，新动向！“上船”比例1：0.13399月3日晚，中国船舶就吸收合并中国重工事项发布换股实施公告。本次交易的换股实施股权登记日为2025年9月4日，换股实施股权登记日收市后登记在册的中国重工全体股东持有的中国重工股票将按照1：0.1339的比例转换为中国船舶股票，即每1股中国重工股票将转换为0.1339股中国船舶股票